回到自动驾驶赛道:传苹果洽谈激光雷达传感器合作

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-04-22  浏览次数:2865
核心提示:回到自动驾驶赛道:传苹果洽谈激光雷达传感器合作据外媒报道,消息人士透露,苹果公司已与至少四家公司进行谈判,以确定下一代自
 回到自动驾驶赛道:传苹果洽谈激光雷达传感器合作
据外媒报道,消息人士透露,苹果公司已与至少四家公司进行谈判,以确定下一代自动驾驶汽车激光雷达传感器的可能供应商。与此同时,苹果公司正在开发自己的激光雷达传感器。
此举证明,苹果重新加入了自动驾驶市场的竞争。苹果的自动驾驶项目被称为泰坦项目。谈判的重点是下一代激光雷达传感器,它可以对道路进行三维观察。
消息人士称,苹果正在寻找比现有技术产品更小、更便宜、更容易大规模生产的激光雷达设备。消息人士称,苹果为“革命性设计”设定了高标准。消息人士不愿透露苹果接触和谈判的公司名称。
目前的激光雷达系统,包括安装在苹果自动驾驶仪测试车上的Velodyne Inc.的设备,使用激光脉冲来精确显示车辆周围的环境图像。然而,目前的激光雷达系统不仅价格昂贵,而且体积庞大,容易发生故障。这些缺点促使数十家初创企业和成熟公司大举投资,使激光雷达系统更小、更便宜、更强大。
苹果对下一代激光雷达传感器感兴趣之际,该公司已大幅增加道路测试,并从特斯拉(Tesla)和Alphabet的谷歌招募了一些关键员工。
目前尚不清楚的是,苹果Project Titan的目标是制造自己的汽车,还是为autopilot提供硬件和软件元素。
消息人士称,除了评估潜在的外部供应商,苹果还将开发自己的激光雷达传感器。
去年,苹果公司聘请道格菲尔德为泰坦项目工作,他曾是特斯拉的工程总监。据相关资料显示,泰坦项目团队约有1200人。
在裁掉190名员工后,菲尔德还为泰坦项目聘请了一些关键员工,比如特斯拉的迈克尔•施韦库奇(Michael Schwekutsch)。Schweikuch负责特斯拉的电力驱动系统技术。苹果还增加了在加州的测试里程。
针对上述信息,苹果拒绝置评。
 
 
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